Грузовики Iveco EuroCargo

05.06.2016

Грузовики Iveco EuroCargo — это среднетоннажные автомобили, предназначенные для перевозки грузов по городским и международным направлениям. Масса автомобиля в снаряжённом состоянии — от шести до двадцати шести тонн, что позволяет грузовику Iveco Eurocargo осуществлять транспортировку грузов практически любых масштабов. Широкий выбор модификаций даёт возможность

выбрать автомобиль, который будет полностью соответствовать требованиям заказчика.

Сегодня число базовых моделей грузовика Iveco EuroCargo приближается к трёмстам, что даёт возможность производить до трёх тысяч различных конфигураций. Этот удобный и невероятно маневренный грузовик имеет небольшие размеры и сравнительно невысокий расход топлива, чем привлекает повышеннное внимание частных покупателей и транспортных компаний.

Грузовик Iveco EuroCargo — универсальный транспорт, на шасси которого можно установить практически любой кузов — холодильную камеру, борт, тент, алюминиевый кузов и пр. Грузовики с уменьшенной высотой дорожной платформы успешно эксплуатируются в городских условиях, а полноприводные модели повышенной проходимости широко используются на строительных обьектах в условиях бездорожья.

Грузовики Iveco EuroCargo выпускают с различными видами кабин, что позволяет грузоперевозчикам выбирать вариант машины, наиболее подходящий к условиям его бизнеса. Вариант кабины на семь человек рассчитан на использования в грузовиках специального назначения — для перевозки рабочих на обьект, силовые структуры, техпомощь и т.п. Также возможна комплектация Iveco EuroCargo двигателями различной мощности, с автоматической или механической трансмиссией, в которой предусмотрено до девяти передач.

Грузовики Iveco EuroCargo сегодня очень востребованная техника у грузоперевозчиков самого разного профиля. Невысокая стоимость эксплуатации, универсальность и умеренная цена сделали эту технику одной из самых популярных марок грузовых автомобилей. Цены на грузовики Iveco EuroCargo начинаются с 1 миллиона рублей, в зависимости от модификации, б/у технику можно приобрести вдвое дешевле.

Похожее:

Через десять лет на дорогах могут появиться беспилотные грузовики «КАМАЗ» Устройство дизельного двигателя В России запретят грузовики и автобусы старше 15 лет Японские грузовики Mitsubishi Fuso зарекомендовали себя в условиях российских реалий