Купить «Тойота Королла». В погоне за надежностью

31.03.2015

«Тойота Королла» – легендарный автомобиль, который пережил 11 поколений. Последняя его вариация после небольшого рестайлинга до сих пор радует покупателя в автосалонах и на вторичном рынке. Секреты успеха этой машины очевидны. Она полностью соответствует своим деньгам и радует водителя надежностью и комфортом. Поэтому решение купить «Тойота Королла» очень часто принимают водители всех возрастов.

Если вы также входите в их число и думаете о покупке данного авто на вторичном рынке, то сделать это довольно просто. Сейчас в сети интернет (например, вот тут) можно найти отличные предложения по этим автомобилям совершенно разного поколения и возраста. Сегодня речь пойдет о поддержанной Corolla последнего поколения.

В принципе, эта машина является отличным вариантом для автомобиля на каждый день. Однако нужно знать, что покупаешь. А значит, следует разобраться в плюсах и минусах модели. Забегая наперед, плюсов в «японце» значительно больше.

Какова машина?

Внешний вид

Экстерьер «Тойота Королла» консервативен и в первую очередь предназначен для тех, кто ценит ао всем практичность и простоту. Интерьер же является довольно ярким, если сравнивать его с той же Skoda Octavia или другими конкурентами. Единственное, что оставляет желать лучшего – качество пластика и красочность мультимедийной системы. Также неприятно удивляет внимательность компании к качеству некоторых деталей экстерьера.

«Начинка»

Самый «популярный» двигатель у «Тойота Королла» в нашей стране – 1,6-литровый атмосферник. Он выдает 122 л.с с расходом в 7-8 л. в смешанном цикле. А на трассе японец вполне может «вложиться» в «пятерочку». Даже со 140-сильным агрегатом в 1,8 л «Королла» не «съест» больше 10 л на «сотню». Эти цифры и не снились тем же Шевроле Круз или Ситроен С4.

Следует добавить, что лучше не пожалеть денег на версию с вариатором. Удобство езды и быстрота разгона – синонимы данной коробки. Именно с ней управление «Короллой» превратиться в настоящее удовольствие

Минусы Тойота «Королла»

У «Короллы» есть и недостатки. В первую очередь, это слабое лакокрасочное покрытие. Поэтому на природе (лес или высокая трава) нужно быть предельно осторожным. Также не очень сильно радует покупателей удобность посадки при путешествии на долгие дистанции. Поэтому перед тем, как окончательно определиться с автомобилем, нужно сравнить все предложения по моделям этого класса. В интернете это сделать легко (например, здесь).

Однако все минусы без проблем компенсируются потрясающей надежностью автомобиля. Когда остальные водители будут загонять своих «европейцев» в СТО и выкладывать там немалые суммы, ваш «японец» сможет обходиться без серьезных «вмешательств» очень долгое время (как минимум, первые 50 тыс. км.).Кстати, это еще одна причина покупать «Королла» на вторичном рынке.

Данный автомобиль будет вашим надежным помощником в самых сложных ситуациях. Именно поэтому так много автолюбителей хотят купить «Тойота Королла». За вполне разумные деньги вы получаете добротно сделанную машину с неплохими драйверскими характеристиками. Что еще нужно?

По материалам avtonovostidnya.ru

Похожее:

Новая Тойота Королла 2014 года Тойота GT 86 — грациозный спорткар из Японии Новая Toyota Auris 2014 – гордость японских производителей Nissan Sentra 2015 — замена устаревшей Тииды